近年来，甘肃省交通运输行业大力实施创新驱动发展战略，扎实开展强科技行动，着力提升科技创新能力，交通运输业与大数据、互联网等新技术加快融合发展，为人民群众出行提供了重要服务保障。
2023年10月17日，甘肃省交通运输监测与应急调度中心党总支书记、主任郭文军出席甘肃省交通运输厅政府网站在线访谈，介绍甘肃省交流交通大数据服务人民群众智慧出行等相关情况。
大数据赋能交通运输发展
回顾世界信息化发展历程，我们已经历过计算机的诞生、互联网兴起和高速发展的浪潮，现在进入了第三次浪潮，即以人工智能、大数据、物联网等新兴技术为基础，以数据的深度挖掘和融合应用为主要特征的智能化阶段。
习近平总书记深刻指出“大数据是信息化发展的新阶段”。2015年，党的十八届五中全会首次明确提出“实施国家大数据战略”。党的二十大报告提出要“推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，“推进数据资源赋能交通发展”“构建综合交通大数据中心体系”，明确了新时期综合交通运输大数据发展要求，大数据成为实现综合交通运输体系互联互通的重要载体，也成为提升交通运输行业治理能力和服务水平的重要抓手。根据交通运输部印发的《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》，通过实施“五大行动”，推动大数据与综合交通运输深度融合，有效构建综合交通大数据中心体系，为加快建设交通强国提供有力支撑。
近年来，甘肃省交通运输厅高度重视数字交通发展，2022年印发了《甘肃省数字交通建设行动方案》，按照交通运输部“一脑、五网、两体系”数字交通体系及甘肃省数字政府发展部署，基于“聚、通、用”的建设思路，推动大数据、人工智能等新技术与交通行业深度融合。同年组建成立了甘肃省交通运输监测与应急调度中心，汇聚共享全省交通运输数据资源，打造交通运输“数据大脑”，推动建设具有甘肃特色的综合交通运输数据平台，为行业发展和群众智慧出行提供数据支撑。
打造综合交通数据中心
交通大数据可以通过采集、整合、分析和挖掘来自智能交通、互联网和其他源头的交通信息和数据，为市民提供“选择更多、通行更畅、服务更好”的交通运输服务。
甘肃省综合交通运输数据中心以“数据资源全汇聚，系统平台大整合，智慧能力强支撑”为总定位，目的是解决信息孤岛、数据流通不畅、数据价值挖掘不充分等问题，通过技术融合、业务融合和数据融合，实现交通运输行业信息系统全面整合及互联互通，向行业提供标准化智能分析和辅助决策，为甘肃省交通运输行业监管提供数据基础支撑，为群众提供安全高效便捷的出行保障，提升群众出行满意度。
当前，甘肃省综合交通运输数据中心通过路网综合监测、运输监管、重点车辆服务保障、出行信息服务、应急协同等场景应用，强化机器视觉、人工智能、大数据分析、5G传输等技术手段，推动路网监测由传统“人工盯屏”向“事件自动识别告警”转变，实现了出行服务品质化、行业治理精准化、创新融合生态化的建设目标。
依托“数据大脑” 助力智慧出行
郭文军介绍，甘肃省运调中心全面汇聚交通运输行业“管、养、运、服”各领域数据，形成省级交通数据资源池，通过对行业数据资源的集中管理及信息共享，充分运用“互联网+”等技术手段，为行业监管提供数据支撑底座，现已实现了综合监测、运输监管和出行信息服务等场景应用。
一是实现交通行业治理“在线协同”。以现有交通基础设施泛在感知为主要特征，以提升安全、效能、服务品质为发展方向，通过充分发挥大数据技术优势，坚持做好重点车辆的日常监测工作，为“两客一危”车辆监管等提供数据支撑，服务交通执法部门精准查处客车非法营运、货车超限超载等违法行为。
二是加强基础设施监测“感知提质”。我们以行业管理需求为导向，将数据资源与业务应用深入融合，自主研发上线“秒易查”微信小程序，并结合工作实际，持续拓展开发了千里眼、重点路段、重点隧道、重点服务区、重点收费站等功能模块，可随时随地精准调度全省公路、隧道、服务区和收费站等重点区域视频信息，帮助管理人员掌握全省路网运行状况，突发事件实时指挥调度，实现公路应急抢险精准化、养护巡查便捷化、通行调度可视化，服务和保障全省公路交通网安全畅通，方便人民群众畅通出行。
三是保障出行信息服务“精准高效”。通过汇聚交通运输行业内监测数据、全省路网视频数据和互联网地图数据，以数据衔接服务区、司机之家、加油站以及路况信息等出行服务资源，同时，强化与应急、气象、文旅等部门的资源交互，及时提供应急救援、天气预警、旅游景点等方面的信息资讯，形成出行服务信息资源池，为人民群众提供更加便捷、高效、绿色、安全的高速出行引导服务，并通过“甘肃交通12328”微信公众号对外统一发布。
强化路网监测 保障路网畅通
一是打造路网监测“千里眼”，强化视频监控线上巡查。有效利用甘肃省综合交通数据中心场景应用，严格执行24小时值班制度，全天候盯屏监测全省高速公路、普通国省干线及部分黄河兰州段水路视频监控，对路网运行状态即时监测，做好路网运行保障工作。今年来开展高速重点区域视频巡检264次、应急调度68次。通过监测和调度，大幅度缩短突发事件处置时间，路网阻断时间和影响范围进一步压缩，有效保障了路网的安全畅通，路网服务水平进一步提高。
二是凝聚部门联动“聚合力”，强化预警预报实时发布。加强与气象、自然资源等部门的沟通协作，针对雨雪冰冻、大风沙尘等灾害天气，及时传递预警信息，引导公众合理出行。同时督促公路养护运营部门积极应对恶劣天气，加大路网巡查力度，加强特长桥隧、连续长陡下坡、高边坡、临水临崖等重点路段和地质灾害风险点隐患排查整治，努力打造“畅美舒洁安”公路。
三是着眼信息发布“快准全”，强化群众出行服务保障。秉持“初报快、续报准、终报全”的原则，规范信息报送流程，保证突发事件信息处理及时、高效，信息报送渠道畅通无阻，更好地服务群众安全出行。一方面搭建“甘肃交通12328”新媒体矩阵。积极开通12328微信、抖音、头条、快手等平台账号，不断开拓出行服务新阵地，坚持每日向社会发布恶劣天气预警和实时路况信息，引导广大群众合理规划出行方式和路线，全力保障人民群众安全出行，每月平均发布文字信息6000余条，短视频60余个。另一方面推进服务模式“再优化”，实现服务效能“再提升”。积极开展“甘肃交通12328”微信公众号改版升级工作，创新式打造了路网天气分布图、重要路段流量图、施工路段示意图、交通事件告知图等“四张图”功能模块。此外，还紧跟互联网短视频发展热潮，谋划开展了“出行早班车”“午间路况播报”“出行服务指南”等一系列出行信息服务。
持续优化数字转型 广泛应用交通大数据
郭文军介绍表示，近年来，甘肃交通运输大数据取得了长足发展，但对照行业发展需求和群众美好出行的愿望，还存在以下问题需要进一步深入推进解决。
一是数据资源整合共享还不全面。交通数据资源整合共享是数字交通建设的重要一环，是建设数字交通的基础性工作。虽然我们现在汇聚了大量数据，但是存在数据整合共享范围小、数据质量差，数据资源体系还不完善，数据的治理开发、融合应用深度仍然不够，数据要素市场培育尚处前期探索阶段，制约了甘肃数字交通的建设发展。
二是行业综合应用体系尚未形成。交通运输行业信息系统多、小、散的特征明显，部分系统功能单一，应用“纵强横弱”，系统间互联互通难、业务协同难的局面仍然存在。同时，数字交通建设呈现“上强下弱”，基层信息化总体薄弱，数字交通的整体效益和规模效益难以充分体现。纵向到底、横向到边的行业协同应用体系仍需大力推进。
三是路网运行监测覆盖率不足。目前，虽然甘肃省路网信息化已有一定的基础，但是总体上覆盖面不全、设置相对散乱，监测点没有实现全路网覆盖，没有实现全省一张图、一张网，无法第一时间全面掌握路网运行过程中发生的突发状况，对路网运行数据的处理与挖掘能力较弱。
下一步，甘肃省运调中心将在以下方面持续发力，让人们的出行更加智能化、便捷化、安全化。
一是扩大数据汇聚范围。推动数字交通数据标准化、网络标准化和平台标准化建设，逐步接入铁路、民航、公安、气象、轨道交通等部门的相关数据，破除现有“数据孤岛”和“数据鸿沟”。根据交通运输行业各部门业务规则和业务关系，横向拓展、纵向延伸数据整合共享范围，促进行业内部各项业务协同联动。
二是推动数据创新应用。充分体现大数据应用导向，围绕科学决策、行业治理、民生服务等交通运输行业的典型应用领域，逐步构建全链条数字交通产业生态体系，包括构建综合性大数据分析技术模型、应急管理综合应用、出行服务创新应用、农村综合交通服务应用、货运物流数字化发展等，让大数据在综合交通运输各业务领域应用更广泛，更好服务群众智慧出行。
三是强化行业综合治理。在完成大数据汇聚和应用软件研发的基础上，通过精准实施客运、货运车辆非法违规行为协同监管，逐步实现对道路运输非法违规行为的“智能排查、精准锁定、依法查处”。
