项目概况
信号控制路口321处，联网路口321处，联网率100%；绿波协调路段54条，协调路口数264处，协调率82%。
1.1信号控制
图1 信号控制路口点位
1.2交通组织
2023年期间，共优化路口渠化10处，主要调整车道属性；新增路口41个。
1.3交通运行
2022年末，漳州全市汽车保有量（含三轮汽车和低速货车）153.16万辆，比上年增长11.5%。其中，私人汽车保有量67.64万辆，增长6.2%。全市轿车保有量42.77万辆，增长6.4%。其中，私人轿车保有量40.25万辆，增长6.8%。，全市常住人口为506.8万人。
2023年平均拥堵延时指数1.32，同比下降0.75％，与2022年基本保持一致。
图2 历年平均拥堵延迟指数对比
2.1信号控制
针对日常巡检、高峰值班、舆情反馈等方式发现的问题进行交通组织和信号配时调整优化，全年共优化路口303处，优化路口配时方案1075次，全年优化排名TOP10的路口分别是：胜利路-丹霞路、北环城路-西洋坪路、漳华路-丹霞路、迎宾大道-小港路、北环城路-金峰路等。
图3 路口优化次数查询图示
图4 路口优化方案次数排名
（1）北江滨路绿波提速优化
北江滨路（谢溪北路-东环城路）全段共计24个路口，全长约18 km，为市区观光道，已完成全时段绿波建设，其中江滨路西段（谢溪北路-金峰路）绿波速度约为55km/h，东段（金峰路-东环城路）绿波速度约为55-60km/h。
优化措施：江滨路芗城段由于路口距离较近，且东西两侧都有行人过街通道，导致放行方式只能采取直行、左转对向放行，导致原本江滨路（钟法路-碧湖路）路段的双向绿波速度为40km/h；通过方案设计，将江滨路-延安路口、江滨路-解放路口及江滨路-元光路口等三个路口的东侧行人过街斑马线擦除，可以改变路口放行方式，在原本西边左转放行的阶段增加西边直行，增加信号方案放行的灵活性，可以将路段的双向绿波速度提升至55km/h，同时增加西直行的放行时间，提升西往东的通行效率。
优化效果：提升通行效率，优化绿波效果，保障行人等待安全。
图5 调整放行方式，优化绿波效果
（2）主干道平峰绿波提速
为提高主城区平峰时段的通行效率，开展主城区所有主干道的平峰时段绿波提速工作，通过实际巡查后，普遍将平峰时段的绿波速度提高10km/h，实际运行效果良好。
完成绿波提速的主干道有：南江滨路、胜利路、漳华路、元光路、九龙大道、龙江路、西洋坪路、迎宾大道。
（3）路段优化—优化效果
平峰绿波协调减少停车次数，提高路段通行效率；高峰拥堵协调，均衡排队，避免路口溢出；系统优化设置，保证主方向协调，降低反方向行车延误。
表1 龙文区各主要路段平均停车次数及通行时间优化情况
表2 芗城区各主要路段平均停车次数及通行时间优化情况
2.2交通组织
本年度共设计交通组织优化方案10处，包括修改进口道车道属性7处，路口重新设计1处，改造二次过街2处，擦除路口斑马线2处。通过修改进口道车道属性等措施，以空间换时间，提高路口通行能力，缓解道路拥堵现状。
（1）路口重新设计
对漳华路-延安路环岛交叉口进行重新设计，该路口为无信号控制的环岛交叉口，环岛内部为3条机动车道+1条非机动车道。由于上跨桥的存在，路口整体车流量较小，但非机动车通行需求较大，且非机动车都使用机动车道通行，同时，由于桥下存在大面积的渠化岛区域，时常有车辆违停，路口整体交通秩序较差。通过调整路口渠化设计，调整路口机非隔离护栏位置，增设必要的交通设施，从非机动车驾驶员的角度出发，合理设置交通设施设备，引导非机动车驾驶员出行，达到规范路口交通秩序的目的。
图6 漳华路-延安路交叉口
（2）修改进口道车道属性
九龙大道是漳州市龙文区南北向主干道之一，承载着南北向进出城的交通需求，导致九龙-建元路口南北向直行车辆远大于左右转车辆。采用早晚高峰、平峰时段数据得出，南进口左转与直行比例为1:6.9。南向由于左转道为拓展车道，供车辆排队的空间较小，左转车辆排队经常溢出到直行车道上，影响通行。
通过实地考察，通过将南侧单个进口道的宽度减小，在符合国家标准的前提下，将进口道宽度减小至3.2米，从而新增一条左转车道，在不影响车辆通行的情况下，提高了南进口整体的通行效率。
图7 九龙大道-建元路南进口拓展一条车道
（3）擦除斑马线
九龙大道-汇景路交叉口北进口左转/调头排队长，通过设置可变车道，在高峰时段，将一条直行车道改为左转车道，以缓解左转车道排队长的问题，提高路口通行效率。
图8 江滨路-元光路擦除东侧斑马线
图9 江滨路-延安路擦除东侧斑马线
2.3交通舆情
2023年，答复交通舆情97条，主要反馈问题分别为：信号配时、交通设施问题，其中舆情反映最多的为信号配时方案类，其次为交通设施类；信号配时方案中反映较为突出路口为：
图10 舆情投诉问题分类
图11 路口信号配时舆情数量TOP10
2.4交通宣传
2023年，在漳视交警在线与漳州交警微信公众号发布方案公示5篇，出行提示8篇。
图12 交通宣传
3.1交通组织、配时精细化
根据交通特性、道路条件，综合采取可变车道、单向交通、限速、禁行等措施，缓解重要路口路段的交通拥堵。
针对舆情投诉的行人过街时间不足、红灯等待时间长、周期过长等五项规则问题进行全面摸排和精细化调整。
3.2信号调优管理数字化
基于信号运营平台开展路口路段信息的数字化建档、绿波智能巡检、舆情管理等工作。
3.3大型活动保障专题化
针对大型活动，从信号配时、交通组织、道路分流调控方面进行专题性研究。
3.4调优效果评价数据化
基于现场巡检数据，结合第三方互联网数据综合评价路口、路段优化前后效果，形成调优报告。
