域外:英美ITS媒体未报道ITS世界大会;英国46%的测速设备未工作;美国拨款4000万美元推进V2X落地…… - 国际前沿 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 域外:英美ITS媒体未报道ITS世界大会;英国46%的测速设备未工作;美国拨款4000万美元推进V2X落地……

    2023-11-06 15:29:45 来源:its114.com 评论:
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    因为长期关注海外ITS发展,ITS114发现今年10月份在苏州举办的ITS世界大会,在两个海外行业媒体(ITSinternational,Traffictechnologytoday)中几乎没有看到报道,除了PTV的预参会信息以及027年ITS世界大会承办城市为英国伯明翰的新闻(2024年阿联酋迪拜,2025年美国亚特兰大,2026年韩国江陵),在必应上搜索,也只能找到几家海外企业官网的预告以及澳洲、日本、美国等国家ITS协会官网的预告。与往年的报道数量相比,数量明显偏少。

    海外行业媒体缺席了本次会议原因可能有多重,如离的太远,成本太高,对中国疫情防控、反间谍政策缺乏了解等。但根源可能是中国的ITS市场已经很少有欧美日ITS企业的机会,尤其是公路、交管、交运、停车等领域充分实现了全产业链自给自足,加上智能交通作为“关键信息基础设施”,对外开放的可能性非常小,只有在智能驾驶传感器方面,还存在海外企业的机会,但机会也不会很多了。

    另外,中国ITS领域的应用创新已经在全球领先,应用规模、用户数量、数据处理等方面,领先全球,中国智能交通市场的发展从之前的跟随,已经到了“身前无人”的自我创新阶段,未来一段时间中国ITS的重点,应该是夯实基础,挖掘数据,完善管理应用机制,确保已建成设备、系统发挥出应由潜力。

    实际上,国内与海外的智能交通市场发展走向已经有较大差异。国内是明显的国进民退,通信运营商在安防、交通、智慧城市等领域持续扩大市场份额,但通信运营商暂时并没有明显的技术、应用创新优势,扮演的角色更像是一个最高层级的集成商,设备、应用系统都由合作伙伴来提供,长此下去,能够持续的在智能交通技术、应用创新方面进行投入的公司会越来越少,只有几家互联网企业和极少数集成商能够做到;

    而海外市场这几年的并购潮仍在持续,ITS企业被大型交通基建、公路资产运营财团收购是欧美ITS市场发展一个特点,类似国内的海信、中控等被中交建、中建、中铁集团收购一样,技术企业服务于公路运营,成为一个附属角色。当然,从整个交通市场来看,ITS的市场规模、利润总额等,都只是很小的部分,基建、载具、出行、物流、公路收费、停车等无一不是年产值千亿、万亿级市场,而国内ITS一年撑死也不会到千亿。

    所以,从市场角度来看,ITS本身不值钱,但其服务的市场才值钱。

    美国拨款4000万美元,以推进V2X应用

    美国交通部联邦公路管理局(FHWA)宣布,将拨款4000万美元,以支持加速推进V2X部署,推进互联和互操作的车辆技术应用,从而提升交通安全水平。该计划的重点是提升道路交通的安全、流动性、效率,通过技术使车辆和无线设备能够相互通信、与路边基础设施通信并提供警告。V2X可以为美国国家道路安全战略所采用的安全系统方法做出贡献。

    项目目标是提高V2X通信的全部潜力,同时确保互联技术在各种设备和平台上安全通信且不受有害干扰,包括可以相互通信的移动、车载和路边设备,例如与十字路口、红灯、弯道限速和道路偏离相关的警告和警报。

    今年4月,美国联邦通信委员会批准了一项联合豁免请求,在5.9 GHz频带上划分出20 MHz用以支持部署C-V2X,为V2X的推出铺平了道路。

    美国交通运输部还宣布打算在未来几周内分享V2X部署计划草案以征询公众意见,以收集利益相关者对部署可V2X整体计划的反馈。利益相关者将继续就草案提供意见,直至2024年初完成。

    英国投资1540万英镑升级公路气象网

    据报道,英国国家公路公司已安排1540万英镑投资,希望建设一个先进的公路气象络,该网络将提供实时路况气象数据。国家公路公司将在2025年前升级125个气象站,并计划在2025年至2030年期间再增加约100个。现有的国家公路气象站已有25年的历史,因此新的气象站将采用最新的技术。此外,英国现有公路气象站运行在公网之上,而新的气象站将在NRTS(国家公路电信服务,专网)上运行。

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    该公司表示,提供可靠的信息对于冬季道路维护操作至关重要。公路气象系统配备大气传感器和道路传感器,从气象站连接到道路,测量冰雪、雾中能见度、大风、洪水、空气温度、湿度和降水量,以防打滑。第一个气象站已经在阿灵顿附近的A56公路建成试点投用。该气象系统带有备用电池,以防断电,又一整套气象传感器和面向道路的双摄像头,以查看道路状况。采集到的公路气象信息被传输到国家公路公司,其恶劣天气信息服务也将分享给全国其他地方的交通控制室。

    此外,该气象站设备还包括路面传感器,嵌入在路面内,与路面齐平安装,对路面进行各种测量和观察。可提供有关地表状态(潮湿、干燥、结冰、霜冻、雪、化学/盐分存在)和地表温度等准确可靠的信息。

    欧洲修订智能交通2010/40指令

    近日,欧洲理事会通过修订2010/40指令,从而确立欧洲智能交通系统部署的新框架。新规则旨在考虑到技术发展,如智能网联应用,按需出行应用和多式联运。它还旨在加快数据的可用性并增强其互操作性,这些数据为多式联运行程规划和导航服务等服务提供信息。这将允许车辆和道路基