今年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕268号），提出建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目。
两会期间，政府工作报告提出要加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，措施之一就是重要的巩固和扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。
智能网联汽车“车路云一体化”是全球汽车产业发展的战略方向和制高点，通过高精度地图、传感器、云计算等新一代信息通信技术，实现人、车、路、云之间的信息交互和协同工作，实现对车辆行驶环境的全面感知和智能决策，使车辆的行驶更加安全、高效。
杭州作为全国首批新能源汽车示范和推广试点城市、国家5G车联网应用示范区、国家高精度地图应用试点城市、全国首批“千兆城市”，正式启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设工作。
3月29日，《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》经浙江省人大常委会会议批准，将于5月1日起正式施行。杭州成为除经济特区外全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市，也是全国首个为低速无人车立法的城市，为智能网联车辆在杭州上路通行提供坚强的法律保障。同时，杭州市成立智能网联车辆创新应用工作联席会议，全力争取成为全国首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
杭州市经信局相关负责人表示，智能网联汽车是智能物联和高端装备两大产业生态圈集合体，是“中国视谷”产业地标的金名片。近年来，杭州市智能网联汽车产业发展迅速，产业规模突破2000亿，管理办法、地方立法相继出台，打造了全国首个核心城区特等高铁枢纽站出行线路，成为全国首个开放4000万级国际机场智能网联汽车出行服务的城市，全力创建全国智能网联汽车“车路云一体化”标杆城市。
杭州市公安局相关负责人表示，车路云一体化智能网联汽车是产业发展的必然趋势，将改变市民交通出行模式和习惯，也将为城市交通智能化水平提升提供新的路径。杭州公安将积极探索健全完善智能网联汽车道路交通安全管理体系，提升智能网联汽车安全监管和服务保障水平，助力杭州打造成为全国智能网联汽车“车路云一体化”标杆城市。
杭州市规划和自然资源局相关负责人表示，杭州市扎实开展采集试点数据、限定路段使用测试、研究制定标准规范和管理规定并主动指导服务企业等工作，发布全国首个省级地方标准《智能网联汽车道路基础地理数据规范》（DB33/T 2391-2021），制定了《杭州市高精度地图数据生产技术规程》，指导生产测试数据。下一步，将立足车路云协同场景，针对车端、云端、传输信道三个层面的地理信息数据安全风险，支持企业自主探索通过研究地理信息保密处理技术、国产商用密码技术与测绘地理信息数据深入融合，助推智能网联汽车自动驾驶功能优化。
杭州市建委相关负责人表示，将全力支持和配合杭州智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设工作，协同推进智能网联汽车产业与城市发展的融合，助力杭州成为智能网联汽车领域的领先城市和示范区域。
杭州市交通运输局相关负责人表示，《交通强国建设纲要》将“加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链”作为交通强国建设的重要内容。杭州交通部门将深刻把握行业发展规律和技术发展趋势，积极主动为智能网联汽车创新发展营造良好环境，有序引导智能网联汽车在运输服务领域健康发展、规范应用。
下一步，杭州市将依托现有“一核三心多点”的产业基础，发挥数实融合的优势，按照五部委试点要求，全力推动建成区车路云一体化相关建设，为“车路云一体化”应用试点城市申报奠定基础。
