近日，由全国智能交通控制行业产教融合共同体组织，北方工业大学牵头，广东振业优控科技股份有限公司、苏州科达科技有限公司、中国人民公安大学、北京警察学院、上海电科智能系统股份有限公司、浙江师范大学、北京卓视智通科技有限公司等8家单位共用合作的首个智能交通信号控制配时工程师认证体系完成编制。另外共同体邀请山东省济南市交警支队、广东省广州市交警支队和海南省海口市交通支队、内蒙古自治区包头交警支队的专家领导作为顾问共同指导该项认证体系的编制工作。
1、认证体系组成
智能交通信号控制配时工程师认证体系由交通信号控制配时工程师能力标准、交通控制信号配时工程师教材体系、信号配时工程师理论试题库和交通信号控制配时工程师讲师标准等4大项内容组成。
2、配时工程师等级划分
交通信号控制配时工程师等级划分三个等级：初级工程师、中级工程师、高级工程师。
交通信号控制配时初级工程师是指从业不少于12个月，熟悉交通信号控制配时工作的内容与工作流程，能够辅助中高级工程完成交通信号配时工作的工程技术人员。
交通信号控制配时中级工程师是指从业不少于24个月，已经具有了一定工作经验可独立承担独立交通信号控制配时工作的工程技术人员。
交通信号控制配时高级工程师是指从业不少于36个月，已经具有了丰富交通信号控制配时工作经验，能够带领团队开展城市级交通信号配时日常工作，同时具有应急事件处置能力的工程技术人员。
3、配时工程师和讲师能力规定
交通信号控制配时工程师人才体系从基本职业素养、专业技术能力、沟通交流能力、项目管理能力和领导组织能力等角度进行了详细的要求。
同时规划了相应的初级、中期和高级系列教材，在教师方面重点要求具备理论和实践相结合的知识体系。
例如要求掌握交通信号基础知识，包括交通信号灯、交通标志和交通标线等内容。
掌握信号配时基础概念，理解信号周期、绿灯时间、红灯时间、相位差等参数的含义及其对交通流的影响。
熟悉交通信号配时运行管理的工作内容，包括配时方案的实施、监控和调整等。能够根据交通流量和道路状况，合理规划和设计交通信号配时方案。
掌握交通数据的处理和分析方法，能够运用统计软件或相关工具对数据进行整理、分析和可视化。
熟悉运用基本的配时工具，如Synchro、VISSIM、TransCAD等，进行信号配时的模拟和优化，包括了解如何设置模型参数、运行模拟、分析结果以及调整配时方案。
能够根据道路网络布局、交通流量和交通特性，设计合理的交通信号配时方案，包括周期时长、绿灯时间、红灯时间、相位差等参数的设定。
4、人才认定
目前智能交通信号控制配时工程师题库200多道专业试题，结合线上和线下培训环节，由工作组开展专业人才认定培训和考试工作。考试通过者，颁发智能交通信号控制配时工程师（初级、中级和高级）能力认定证书。
后续将会陆续开展智能交通信号控制工程师培训工作。
