“两客一危”主动防控应用是指通过车辆主动安全智能防控系统，实现对“两客一危”车辆不安全状态、驾驶人员不安全行为的实时预警和主动干预，有效减少“两客一危”车辆交通运输事故，保障驾驶员、乘客及其他道路使用者的安全。
2024年一季度，无锡市“两客一危”主动防控系统运营情况总体平稳，严重报警持续压降，重点企业严重报警及时处理率持续提升，“两客一危”重点营运车辆“应装未装、装而不用、用而不管”三个清单报警线上全部处置闭环。为进一步维护“两客一危”运输市场经营秩序，保障行业健康有序发展，现将无锡市2024年一季度“两客一危”重点营运车辆动态监管情况通报如下：
重点营运车辆基本情况
2024年一季度“两客一危”重点营运车辆总数为3520辆，上线车辆总数为3520辆，其中班线客车495辆、旅游包车873辆、危险品车辆2152辆。
企业主动防控考核情况
主动防控系统根据车辆入网、车辆上线、轨迹完整、数据合格、卫星定位漂移车辆、数据传输率、主动安全严重报警及时处理率等15项指标对“两客一危”企业进行综合考核。
2024年一季度“两客一危”主动防控考核得分后10名企业：
1.宜兴市氿兴物流科技有限公司
2.无锡正鼎物流有限公司
3.江阴市芙蓉石化运输有限公司
4.无锡高运运输服务有限公司
5.宜兴市华诚危险货物运输服务有限公司
6.无锡欣欣向荣客运有限公司
7.宜兴国旅外事旅游汽车有限公司
8.无锡中证运输有限公司
9.江苏富尔瑞供应链管理有限公司
10.江阴中嘉物流有限公司
主防系统严重报警及处置情况
一季度，“两客一危”主动防控系统累计监测严重报警6136次，百公里严重报警0.02次，同比下降0.03次，降幅65.30%。“两客一危”运输企业严重报警处理率99.91%，同比上升0.04%，严重报警处理率稳步提升。
2024年一季度百公里严重报警数排名居后10车辆
“三个清单”处置情况
“三个清单”是指“应装未装”（应当安装智能监控设备但实际未安装的）、“装而不用”（安装了智能监控设备，但采取屏蔽等手段不按规定使用的）以及“用而不管”（运输企业未采取有效措施及时干预严重报警的不安全驾驶行为的）的车辆清单。通过大数据比对分析，对重点营运车辆存在疑似“应装未装”“装而不用”以及“用而不管”三类问题的企业和车辆进行了筛查，2024年一季度涉及以上“三个清单”车辆总数为80辆，较2023年四季度减少11辆，下降13.75%。
2024年一季度“三个清单”车辆出现次数最高的五家企业
管理部门提醒
1、主动安全防控系统具备实时定位、主动疲劳预警、前向碰撞预警、整车安全运行监管和不良驾驶行为预警等功能，通过主动识别驾驶员抽烟、打电话、疲劳驾驶、前向跟车过近、频繁变道等危险驾驶行为，能够有效预防驾驶员因为超速、疲劳驾驶、不规范的驾驶行为等原因造成的事故。
2、根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定，监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账；对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员，应当及时向企业安全管理机构报告，安全管理机构应当立即采取措施制止；对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的，道路运输企业应当及时报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘驾驶员。
3、“两客一危”重点企业未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的；未按规定配备专职监控人员，或者监控人员未有效履行监控职责的，均属违法违规行为，将由交通运输部门按相关法律法规查处。
