本期重点是阿姆斯特丹国际交通设施展，诸多中国企业参展，参展主力以道路标线标识、信号灯、道闸、显示屏等智能化含量较低的设备设施，也有部分展示了交通监控、雷视、全息路口、智能杆件等相对复杂的设备设施。在展览期间还设置了中国主题活动，多个机构被邀请参与分享。阿姆斯特丹国际交通设施展应该是全球最为知名的交通设施博览会，做道路交通基础设施设备以及监控执法设备的，要走向海外市场，是一个很好的窗口，类似于巴塞罗那通信展对于国内的电信设备、手机企业一样。
其次，美国对于中国企业与中东土豪们的牵手不是很高兴，预计中国科技企业之后与中东土豪们的合作会遇到一些挑战，比如半导体和人工智能技术投资基金Alat负责人说，如果美国要求，Alat会从中国撤资，而该基金在2月刚与大华股份达成技术合作。
再次，公路云控平台在欧美开始受到欢迎。实际上还不能说是云控，只能说是云控平台的基础，即将多种感知数据综合起来分析，实现交通事件的全面、快速检测，以提升交通安全和公路运营效率。这是智能网联汽车上路的一个重要辅助和补充，荷兰已经有一个机构在做类似的事情，代表政府与网联汽车企业合作，实现数据交互。
中企出海
# 阿姆斯特丹国际交通设施展
近日，阿姆斯特丹国际交通展闭幕，900多家参展企业中，有132家中企，包括万集科技、佛山市青松科技、大华股份、三思、赛诺杰、法马智能、电明科技、显科科技、深圳市创安达科技、深圳市齐普光电子等智能化设施企业，以及河北驰野玻璃珠、浙江兄弟路标涂料、廊坊岳杰玻璃制品、福建省安元光学科技、常州华日升反光材料、合肥途润新材料、广州市欧爱依光电科技（道钉）、柳宙新材料（宁波）、安徽拓力工程材料科技、福建新力元反光材料、亮线（上海）新材料科技、安徽路政通新材料科技、上海碧禹新材料科技、浙江明辉发光科技、四川省江油市豫蜀夜视利反光材料、黄山兴伟反光材料、宁波永亿普思进出口公司、浙江三门宏桥橡塑科技、威捷机电（道闸）、河南浩安交通设施、浙江嘉宬科技股份等等。
此外，展会期间举办了“China Business Lunch”活动，上海市交通委员会、苏州市交通局、中国智能交通协会、北京市智能交通协会、中关村中科公路养护产业技术创新联盟、奥地利公司REBLOC GmbH、北京万集科技股份有限公司、浙江大华技术股份有限公司等机构在活动上发言。苏州市交通运输局副局长陈飞受邀作了“以完善智能交通发展体系为引领，深入推动交通运输现代化发展”的主题发言。重点从“交通数字基础设施”“交通数字智能治理”“交通数字便捷服务”等多个维度，系统介绍了苏州智能交通建设往期成果以及未来发展设想。
北京市智能交通协会和北京公路学会还联合组织了智能交通考察团赴荷兰、德国学习考察，考察团一行人参观了交通展和德国PTV集团总部、荷兰代尔夫特理工大学，实地考察荷兰、德国当地的智能交通管理技术应用情况，展览期间，考察团先后参加了展会分论坛智慧停车峰会、交通控制峰会，与参会的荷兰阿姆斯特丹交通管理部门交流区域交通信号控制技术、交通缓堵技术、城市路网规划与设计、慢行交通组织等。
# 中国联通推出通信解决方案助力中国汽车出海
近日，在“中国联通车联网大会”上，中国联通等单位发布了《2024中国汽车出海态势分析和数字化解决方案白皮书》，白皮书指出，除了通信准入和漫游接入限制问题外，